开瑞绿卡:让物“流”通“最后一公里”

2018-03-22 来源:CQTV《见证》栏目

      CQTV《见证》栏目(记者  敬天平)“制约物流发展的根源不是城市之间的专线运输,而是市内配送的‘最后一公里’”。3月21日,由重庆物流与供应链协会主办的重庆城市配送物流研讨会顺利召开。

      重庆市运管局货运处副处长张成兵、重庆市物流与供应链协会常务副会长兼秘书长焦飞、副会长钟晋、重庆市物流与供应链协会城市配送分会会长张大松、重庆精驿行供应链管理有限公司首席咨询顾问蒋啸冰、重庆工商大学物流与电子商务研究室主任龚英与来自全市数十家物流企业代表和业内人士共聚一堂,剖析新形势下城市配送物流面临的“最后一公里”问题,研讨城市配送物流未来发展空间、模式和创新。
      重庆市运管局货运处副处长张成兵、重庆市物流与供应链协会常务副会长兼秘书长焦飞、副会长钟晋分别就大会议题作了指导性发言。希望通过此次研讨会,引导企业共享化、集约化、协同化思维。击中商贸物流发展痛点,打通城市物流“最后一个公里”,助力实体商业物流转型升级,构造和谐共生商业生态。
会上,各物流行业专家学者、业内人士分别从城市物流共同配送的评价探讨、城市配送物流车的使用、城市生态化:商贸流通市场转型发展新趋势等相关内容进行了主旨演讲。  
      同时,大会还针对传统物流企业转型升级的难与痛、促进城市配送行业良性发展、建立城市配送标准化产品的可行性等相关问题进行了交流发言,为前来参会的物流企业家代表日后谋求产业升级改造奠定了基础、提供了新思路。
     此外,大会还得到了城市配送专用车开瑞汽车的大力支持。据了解,开瑞绿卡是重庆祥茂物流有限公司旗下开瑞绿卡总代理店的一款专为城市配送物流打造的专用车,不仅排放方面做得好,而且在车内也有很强的环保性,内外饰采用PP/PVC/PU等可回收材料和无气味低气味、稳定性好的材质,环保低碳。整车采用高强度钢进行轻量化设计,动力经济性优于同类产品;配备全新轻量化设计的康明斯ISF2.8柴油发动机,总成净重仅214kg;采用铝合金壳体的ZF变速器,整车重量更轻,油耗更低。
     据了解,开瑞绿卡进行了批量化采购的新的运营模式。日前,已与重庆犇牛企业首签10台,为打通重庆城市配送“最后一公里”奠定了坚实基础。
 

 

重庆城市配送物流研讨会现场(王婷婷  摄)


重庆市运管局货运处副处长 张成兵(王婷婷  摄)


重庆市物流与供应链协会常务副会长兼秘书长 焦 飞(王婷婷  摄)


重庆市物流与供应链协会副会长 钟 晋(王婷婷  摄)


重庆市物流与供应链协会城市配送分会会长 张大松(王婷婷  摄)


与会专家现场问题解答
(王婷婷  摄)


重庆犇牛劳务有限公司的总经理 李 强 (左) 重庆市运管局货运处副处长 张成兵(中)重庆市物流与供应链协会城市配送分会会长、重庆详茂物流有限公司总经理  张大松(右)(王婷婷  摄)


会议前签到(王婷婷  摄)


“开瑞绿卡”为城市配送物流保驾护航(王婷婷  摄)


重庆城市配送物流专用车“奇瑞汽车”
(王婷婷  摄)


重庆城市配送物流研讨会现场(王婷婷  摄)


与会领导及嘉宾合影(王婷婷  摄)



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责任编辑:陈小玲               






 

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